کارتریج TD025M 28231-27000 49173-02412 Hyundai Elantra D4EA

لنډ معلومات:

نیوري کارتریج TD025M 28231-27000 49173-02412 د Hyundai Elantra 2.0 CRDi انجن D4EA لپاره

مواد

د توربین څرخ: K418

د کمپرسور ویل: C355

د بییرنګ کور: HT250 ګیري اوسپنه


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصول ویډیو

د تولید ځانګړتیاوې

برخه شمیره 49173-08401
مخکینی نسخه 4917308401، 49173-08405
د OE شمیره 1401402906، 1000050103
د توربو ماډل TD025M-03-09T-3.3, TD025
جوړونکی میتسوبیشي
د بیرنگ کور (1401402453، 1900011158) (تیل یخ شوی)
د توربین څرخ 49173-00011 (Ind. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 Blades) (1401402436, 1100016132)
د روټر مجلس (2300050031)
کمپویل (Ind. 34.08 mm, Exd. 44.04 mm, 6+6 Blades, SuperBack) (1401402405, 1200016205)
شاته پلیټ (سوپر بیک) (1401402300، 1800016052/046)
د تودوخې پوښ شمیره (۱۴۰۱۴۰۲۳۴۱، ۲۰۳۰۰۱۶۰۶۵)
د ترمیم کټ (1401402754، 5000050028) (F/back)

غوښتنلیکونه

2000- Hyundai Elantra 2.0 CRDi انجن D4EA

2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi انجن D4EA

2000-08 Hyundai Trajet 2.0 CRDi انجن D4EA

2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi انجن D4EA

2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi Engine D4EA

میتسوبیشي TD025M-03-09T-3.3 توربوس:

49173-02401، 49173-02410، 49173-02412

میتسوبیشي TD025 ټربو:

49173-02301

د OE شمیره
2823127000، 28231-27000

اړوند معلومات

ایا زه کولی شم خپل موجوده ټربو لوړ کړم؟ 

هو.ډیری ټربو اپ گریڈ تاسیسات د پرمختګ خدمتونه وړاندې کوي.خپل ټربو بیان کړئ، د دې اوسني مایوسي، او هغه پرمختګونه چې تاسو یې غواړئ وګورئ.دوی ممکن خدمتونه وړاندې کړي چې کولی شي تاسو د نوي ټربو پیرود څخه وژغوري.که څه هم ټول شموله لیست ندی، ممکن ممکن خدمتونه پدې کې شامل وي:
a.پورټ او پالش: د خارجي هستوګنې دروند بندر کول، د جریان د خنډونو لرې کول، د فابریکې موادو نرمول، او د جریان او ایستلو بدلولو لپاره د داخلي زاویو کمول شامل دي.د ټربو هاؤسنګ ته د ننوتلو لاره (چیرې چې خارجي واحد ته ننوځي) هم په پراخه کچه پورټ شوی، د جریان خنډونه لیرې کوي او د وتلو لاره اسانه کوي.د اخراج هستوګنې څخه د فاضله موادو پاسه هم پورټ شوې ، په اندازې کې یو څه زیاته شوې ، او د جریان هر ډول خنډونه لرې شوي.د دې خدمت سره خورا مهم پرمختګ د سپول وخت کمول دي.بل پرمختګ د ټیټ RPM بانډ کې اضافي تورک دی لکه څنګه چې پدې ګراف کې لیدل شوي.د ټیټ پای torque نشتوالی د 2.0L موټرو سره یو عام شکایت دی.
ب.داخلي پورټ شوي او پالش: دا هغه ساحه خلاصوي چیرې چې هوا د کمپرسور هستوګنې څخه وځي.ټربو د 1 څخه تر 2 ملي میتره پورې مواد لرې شوي، بیا د کاسټ کولو څنډې نرمې شوي.تاسو به د HP یوه برخه واخلئ مګر ښه ځواب ترلاسه کړئ.
ج.روښانه کلیپ: کلپ کول د توربین څرخ یوه برخه لرې کوي.دا هوا ته اجازه ورکوي چې په چټکۍ سره تیر شي.دا به د لوړ لوړولو (16.5 PSI +) حالتونو سره مرسته وکړي مګر سپول اپ به ورو کړي.
d.پوښ کول: د سیرامیک پوښونه د تودوخې موثریت د زیاتوالي لپاره د ټربو دننه تودوخه ساتي.
e.د لوی فضله دروازې فلیپر: نوی تخنیک چیرې چې د سټاک واحد په ځای کې لوی فاضله فلیپر نصب شوی.لویه ټوټه په ځانګړي ډول تړل شوي، د لوی فاضله دروازې سوري پوښي ترڅو د ودې د ودې سره مبارزه وکړي.
f.د داخلي ټربو اجزاو بدلول: دا خدمت په ټربو پورې اړه لري.په عموم کې دا د دې معنی لري لکه د ډیر فعالیت لپاره د لوی واحد سره د کمپرسور ویل بدلول ، د ضایع کیدو پسرلي بدلول ، او نور داخلي پرمختګونه.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ