کارتریج GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD لینډ روور
کارتریج GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD لینډ روور
مواد
د توربین څرخ: K418
د کمپرسور ویل: C355
د بییرنګ کور: HT250 ګیري اوسپنه
برخه شمیره | 793829-5003S |
مخکینی نسخه | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S, 793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
د OE شمیره | AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD |
کال | 2007-2017 |
OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
د توربو ماډل | GT1549 GT1549VTC |
انجن | 448DT 4.4 TD V8 یورو 5 (D5) |
بې ځایه کیدل | 4.4L 4367 ccm |
KW | ۲۵۰ |
د توربین څرخ | (Ind. 41.94 mm، Exd. 35.6 mm، 12 Blades) |
کمپویل | (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 Blades, Superback) |
غوښتنلیک
2007-د لینډ روور رینج روور III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-لنډ روور رینج روور IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-د لینډ روور رینج روور سپورټ (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
TIPS
د دوه ګونی فیډ او واحد تغذیه لرونکی کور ترمینځ څه توپیر دی؟
دوه ګونی فیډ بیرینګ هاؤسنګ د تیلو دوه فیډونه په ژورنال بیرینګ کې شاملوي او د دوه ګونی نالیه ژورنال بیرینګ څخه کار اخلي/ واحد فیډ بیرینګ هاؤسنګ یوازې یو د تیلو تغذیه لري او د تیلو یو واحد سوري ژورنال بیرینګ کاروي.
ټربو چارجر څنګه د فلزي مسح کولو غږ سره معامله وکړي؟
پدیده: تور لوګی خارجیږي، بریښنا کمیږي او غیر معمولي غږ سپر چارجر شتون لري.
د ټربو چارجر د تیلو توییدو سره څنګه معامله وکړو؟
پدیده: هغه غوړ چې په لوی مقدار کې مصرف کیږي ، مګر د عادي وتلو لوګي رنګ ، بریښنا نه کمیږي.
ایا زه باید د ټربو ټایمر چلوم؟
د ټربو ټایمر انجن ته وړتیا ورکوي چې د ټاکل شوي وخت لپاره په غیر فعاله توګه وګرځي وروسته له دې چې د اور لګیدو بند شو.موخه دا ده چې ټربو ته اجازه ورکړي چې یخ شي په دې توګه د "کوکینګ" څخه مخنیوی وشي ("کوکینګ" سوځول شوي تیل دي چې په سطحونو کې زیرمه کیږي او کولی شي د بندیدو لامل شي).د ټربو ټایمر اړتیا پدې پورې اړه لري چې ټربو او انجن څومره سخت کارول کیږي.په بشپړ سرعت او بشپړ بار چلول بیا سمدلاسه بندول (تودوخې سوک) په ټربو کې خورا سخت کیدی شي.د ټربو چارجر د مرکز هستوګنې د اوبو یخ کول په اصل کې د ټربو ټایمرونو یا اوږدیدو مودې لپاره اړتیا له مینځه وړي.