ټربو چارجر HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
ټربو چارجر HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• د اسانه نصبولو لپاره دقیق فټ تضمین شوی
• 100٪ برانډ نوی بدلیدونکی ټربو، پریمیم ISO/TS 16949 کیفیت - د OEM مشخصاتو پوره کولو یا ډیرولو لپاره ازمول شوی
• د لوړ موثریت، غوره پایښت، ټیټ عیب لپاره انجنیر شوی
• د نمونې امر: د تادیې ترلاسه کولو وروسته 1-3 ورځې.
• د سټاک آرډر: د تادیې ترلاسه کولو وروسته 3-7 ورځې.
• د OEM امر: 15-30 ورځې وروسته د تادیې د رسیدلو وروسته.
په ډبي کې دي:
• 1 ایکس ټربو چارجر کټ
• 1 X د توازن ازموینې سند
| برخه شمیره | 4049949 |
| پخوانۍ نسخې | 4049950، 4049950H |
| د OE شمیره | 4955895، 495589500، 4955895H |
| کال | 2008- |
| تفصیل | Cummins Komatsu صنعتي، لارۍ |
| د توربو ماډل | HX40W |
| CHRA | 4030874 (4032651، 4031325، 4032695، 4027949) |
| انجن | Pegasus ISL, ISL |
| د انجن جوړونکی | Cummins |
| د تیلو | ډیزل |
| بې ځایه کیدل | 8.9L، 8300 ccm |
| زاویه α (د کمپرسور کور) | 183º |
| زاویه β (توربین هستوګنې) | 15º |
| د بیرنگ کور | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (تیل یخ شوی) |
| د توربین څرخ | ۴۰۳۹۴۸۹ (۳۵۹۶۲۲۶، ۴۰۵۰۵۷۲) |
| کمپویل | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback) |
| شاته پلیټ | ۳۵۳۰۹۲۳ (۱۱۵۴۳۵۱۳۰۰) |
| د تودوخې پوښ شمیره | 3519304 (3519302) (1152301340) |
| د ترمیم کټ | 4027448 (3575169، 4032051)(1153035751)(کوچنی) |
| عمل کوونکی | 4030786 |
| د فاضله دروازې تنظیمات (فشار) | 0.5-1.04/0.33-1.27 بار |
| ترتیبات د فضله دروازه (د لفټ شافټ) | 2.42 ملي متره |
| د ګازکیټ ټاپ توربین پوښ | 3537960 |
| ګاسکیټ کټ | 3545575 (1900100057) |
| ګازکیټ (د توربین داخلول) | 409039-0000 (210022-0000) |
| ګازکیټ (د تیلو بهر) | ۲۱۰۰۰۶۰ 2، 311585، 210018-0000)(1900000025) |
غوښتنلیکونه
2008- Cummins Komatsu Industrial, Truck Pegasus Truck with ISL Engine
اړوند معلومات
احتیاط: لومړی د توربین اتصال خلاص کړئ ځکه چې د کمپرسور پوښ به د بیا کارولو وړ وي په صورت کې د کمپرسور ویل له زیان څخه خوندي کولو کې مرسته وکړي.همدارنګه، ډاډه اوسئ چې د توربین هستوګنې دننه د CHRA د کوک کولو لپاره د هامر سره کافي ځواک مه کاروئ داسې چې د لرې کولو پرمهال د توربین هستوګنې سره د تماس له امله د توربین ویل زیان رامینځته کیږي.د دې برخې تړل د دې لامل کیدی شي.یوځل چې د توربین اړخ د بیرنگ هستوګنې څخه خلاص شو ، V-band یا یو څو بولټونه په ځای کې وساتئ ترڅو د توربین هستوګنې ته د بییرنګ هاؤسنګ تنظیم کړي ، کوم چې لاهم باید په نائب کې خوندي وي.که نه نو مجلس کولی شي ستاسو په پښه کېږدي او / یا مجلس ته نور زیان ورسوي.مات شوي ټوټې عموما د ښه کور په توګه نه منل کیږي کله چې د بدیل واحدونه اخیستل کیږي.د ښه اصلي کریډیټ له لاسه ورکول په سلګونو ډالر لګښت کولی شي!د کمپرسور پوښ بولټونه یا V-band لرې کړئ او د کمپرسور پوښ په احتیاط سره د بییرنګ هاؤسنګ پیلوټ څخه پورته کړئ.یو نرم مالټ ممکن د ماډل او ډیزاین پورې اړه ولري چې ایا د O-رنګ مهر شتون لري که نه.د کمپرسور پوښ لرې کولو کې هم محتاط اوسئ نو دا د ویل سره تړلی نه وي.
