ټربو چارجر BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

خپل غوړ بدل کړئ کله چې تاسو اړتیا لرئ.

د وخت څخه مخکې د ټربو چارجر ناکامۍ لومړی لامل د تیلو پورې اړه لري.یا د ککړ شوي غوړ تیل، یا د تیلو لوږه.پرته لدې چې ستاسو انجن ډیزل وي ، ټربو چارجر به د انجن د هرې برخې خورا دقیق ماشین زغم ولري.د توربین شافټ بییرنګ سطحونه معمولا د دوه څخه تر دریو لس زره یو انچ پورې ساتل کیږي؛دا څلورم لسیزه ټکی دی!(معمولا یوازې د ډیزل د تیلو انجیکشن پمپ او/یا انجیکونکي به ډیر دقیق زغم ولري.)

ستاسو په تیلو کې کثافات شتون لري چې د فلټر څخه تیریږي.دلته دوه دښمنان دي.یو خورا کوچنی ذره ده چې د تیلو فلټر څخه تیریږي حتی کله چې دا نوی وي.د انجن تیلو ډیری فلټرونه به د انجن تیل د شاوخوا 30 مایکرون ذرو اندازې ته فلټر کړي.یو مایکرون د یو متر یو ملیون برخه ده.لکه څنګه چې دا ذرات رامینځته کیږي ، دوی په دقیق سطحونو اغوستل پیل کوي او د ستونزو لامل کیږي.د تولید کونکو وړاندیز شوي وقفې کې د تیلو بدلول ، لکه په هر 3,000 مایل کې خورا ښه نظر دی ، مګر دا خورا ښه نظر دی که ستاسو انجن ټربو چارج شوی وي ځکه چې ټربو د دې خورا کوچني ککړتیاو سره ډیر حساس دی.

بل فاکتور د تیلو فلټر کې جوړیدل دي.ډیری خلک پوهیږي چې په عموم کې، یو څه ناپاک فلټر به د بشپړ پاک څخه ښه فلټر کړي.دا د سړک د بندیدو له امله دی چې د فلټر میډیم کې د کثافاتو رامینځته کیدو لامل کیږي ، کوم چې د ډیرو کثافاتو په نیولو کې مرسته کوي.په هرصورت، د دې حکمت غلطیت دا دی چې کله چې جوړونه کافي وي، د تیلو سیسټم بای پاس ته ځي.د عمومي سیسټم محافظت په توګه، ډیری ټول انجنونه د بای پاس والوز لري نو که چیرې فلټر پلګ شي، دا د انجن ټولو برخو ته د تیلو جریان محدودولو سره د انجن د ناورین لامل نه کیږي.که یو انجن بای پاس حالت ته لاړ شي، نو دا پدې مانا ده چې تاسو په بشپړ ډول غیر فلټر شوي تیل بیا محاسبه کوئ!دا ستاسو د تیلو او فلټر بدلولو اهمیت په اړه بشپړ نوی پوهاوی ځای په ځای کوي ، ایا دا نه ده؟

کله چې دا د تیلو بدلون لپاره وخت راځي، یو ګام شتون لري چې عموما د هر چا لخوا ستاسو د تیلو فلټر کولو لپاره سترګې پټول کیږي.د انجن د تیلو فلټر نصبولو دمخه، که امکان ولري خپل موقعیت ته په پام سره، دا سمه ده چې د تیلو فلټر د نصب کولو دمخه د پاکو تازه تیلو سره ډک کړئ.فلټر به بل ډول د جمع کونکي په څیر عمل وکړي او تیل وڅښي کله چې انجن بیا پیل شي ، کوم چې کولی شي په ټولو خوځنده برخو کې د تیلو ډیر ځنډ لامل شي ، لکه ټربو!

مسلکي سوداګریزې بیړۍ چلونکي پوهیدلي چې د دوی د سوداګریز ډیزلي انجنونو څخه د یو ملیون مایل ترلاسه کولو راز یو مایکرون ته د تیلو فلټر کول دي.پداسې حال کې چې د دې لاسته راوړلو لپاره ځانګړې لارې شتون لري، د حقایقو څرنګوالی د دې بحث له ساحې څخه بهر دي.په هرصورت، دا ټکی لاهم د هر انجن، ګازو یا ډیزل لپاره د اعتبار وړ دی؛پاک انجن یو خوشحاله انجن دی.