د لوړ فعالیت ټربو چارجر TD06-20G
د لوړ فعالیت ټربو چارجر TD06-20G
• د اسانه نصبولو لپاره دقیق فټ تضمین شوی
• 100٪ برانډ نوی بدلیدونکی ټربو، پریمیم ISO/TS 16949 کیفیت - د OEM مشخصاتو پوره کولو یا ډیرولو لپاره ازمول شوی
• د لوړ موثریت، غوره پایښت، ټیټ عیب لپاره انجنیر شوی
• د نمونې امر: د تادیې ترلاسه کولو وروسته 1-3 ورځې.
• د سټاک آرډر: د تادیې ترلاسه کولو وروسته 3-7 ورځې.
• د OEM امر: 15-30 ورځې وروسته د تادیې د رسیدلو وروسته.
په ډبي کې دي
• 1 ایکس ټربو چارجر کټ
• 1 X د توازن ازموینې سند
| موډل | TD06-20G |
| د کمپرسور کور | |
| د کمپرسور څرخ (نور / بهر) | Ф52.56-Ф68 |
| د توربین کور | A/R |
| د توربین څرخ ( بهر / دننه) | Ф56-Ф65.2 |
| یخ شوی | اوبه او غوړي یخ شوي |
| برداشت کول | ژورنالیزم |
| د زور برداشت کول | 360° |
| عمل کوونکی | داخلي |
| Inlet/outlet Flange | ۳ بولټ/۵ بولټ |
اړوند معلومات
ما خپل ټربو چارجر ته وده ورکړه او اوس دا بې ثباته دی چې پورته او ښکته کیږي.دا ولې داسې کوي؟
دا د "بوسټ سپائک" په نوم یادیږي.دا د خراب ضایع کولو ډیزاین او/یا موقعیت له امله رامینځته کیدی شي.دا د داخلي ضایعاتو سیسټمونو کې ډیر عام دی.د داخلي کثافاتو سیسټمونو بندرونه معمولا خورا کوچني یا په غلط زاویه کې دي ترڅو د مستحکم ودې کچه وساتي.د کثافاتو بندر چې خورا کوچنی دی به اجازه ورنکړي چې د خارجي ګازونو ګړندي تیر شي ترڅو د توربین څرخ ورو کړي.
ایا زه باید په خپل ټربو سیسټم کې والوز بند کړم؟
هو، د ضرب بند والو (BOV) خورا ښه نظر دی.دا به ټربو چارجر ډیر اوږد ژوندي وساتي.کله چې تاسو خپل موټر چلوئ، د تختو تختې په دوامداره توګه پرانیستل کیږي او تړل کیږي.کله چې د تخته پلیټ بند شي ټربو په دیوال کې مینځل کیږي.دا په بیرنګونو کې د خورا محوري بار لامل کیږي ، کوم چې به ټربو د وخت دمخه ناکام شي.BOV د ټربو سپننګ هم ساتي پداسې حال کې چې تاسو د ګیر څخه ګیر ته لیږدئ او د شفټونو ترمینځ د سپول اپ وخت ټیټ ساتي.
زه باید په خپل انجن کې BOV چیرته واچوم؟
د BOV لپاره سم ځای پرځای کول باید د امکان تر حده د کمپرسور خارج کیدو ته نږدې وي.BOV باید تل د انټرکولر څخه مخکې وي.د سیګنال لاین چې BOV ته ځي باید د تختې پلیټ څخه وروسته وي.کله چې د تختو تختې بندې شي د خلا یو زیاتوالي به BOV خلاص کړي.
