کارتریج GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF ټرک
کارتریج GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF ټرک
مواد
د توربین څرخ: K418
د کمپرسور ویل: C355
د بییرنګ کور: HT250 ګیري اوسپنه
| برخه شمیره | 436103-0002 |
| د OE شمیره | 436103-5002S |
| د OE شمیره | 1000010419 |
| د توربو ماډل | GT4294, GT4294S |
| د توربین څرخ | 434281-0020 (Ind. 72.5 mm, Exd. 82. mm, 10 Blades)(1100016359) |
| کمپویل | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69.1mm, Exd. 94.1mm, Trm 54, 6+6 Blades) |
غوښتنلیکونه
د DAF ټرک XF280M-F85
1997- د DAF ټرک CF85/95
ګاریټ GT4294 ټربوس:
452229-0001، 452229-0002
ګاریټ GT4294S توربوس:
452235-0002، 452235-0003، 452235-0008، 452235-0009
OE
DAF: 1319283
اړوند معلومات
د شافټ پلی کولو لامل څه دی؟
د شافټ لوبه د وخت په تیریدو سره د ټربو په مرکزي برخه کې د بیرنګونو له امله رامینځته کیږي.کله چې بیرنگ اغوستل کیږي، شافټ پلی کیږي، د شافټ یو اړخ ته بل خوا حرکت کوي.دا په بدل کې د دې لامل کیږي چې شافټ د ټربو دننه په وړاندې سکریپ شي او ډیری وختونه د لوړ غږ غږ یا د غږ غږ تولیدوي.دا یو احتمالي جدي حالت دی چې کولی شي د داخلي زیان یا د توربین څرخ یا پخپله ټربو بشپړ ناکامي لامل شي.
د توربو چارجر ګټې څه دي؟
د انجن ځواک ښه کولو لپاره.د دوامداره انجن د بې ځایه کیدو په حالت کې د چارج کثافت ډیر کیدی شي ، ترڅو انجن د سونګ ډیر انجیکشن شي ، پدې توګه د انجن ځواک ډیریږي ، د بوسټر انجن له نصبولو وروسته او تورک باید له 20٪ څخه 30٪ ته لوړ شي.برعکس، د ورته بریښنا تولید په غوښتنه کولی شي د انجن بور او تنگ انجن اندازه او وزن کم کړي.
ولې د KP31/35/39 360 ° فشار د KP31/35/39 180 ° فشار بیرنګ څخه غوره دی؟
په نوي OE ټربو غوښتنلیکونو کې ، د 180 درجې ډیزاین اوس مرحله شوی او د 360 درجې ډیزاین سره ځای په ځای شوی.دا د تیلو د ښه فشار او غوړ کولو پایله ده.موږ یوازې په ټولو BV35، BV39، KP35 او KP39 CHRA / کور مجلسونو کې د 360 درجې فشار لرونکي ډیزاین کاروو، ټربو ته اوږد ژوند ورکوي.د تیلو فلم ماتول به د بییرنګ سیسټم د وخت څخه دمخه د ناکامۍ لامل شي ، ډیری وختونه د غوړ نشتوالي یا د تیلو ککړتیا هیڅ څرګند نښې نلري.
